So, die AIDAvita hat jetzt auch 3 Bugcams!
Sind aber irgendwie noch nicht richtig eingerichtet.
AIDAvita:
[Blockierte Grafik: http://medien.aida.de/webcam/aidavita_left_300px.jpg]
Bild gross:
Bild klein:
Bild Thumb:
[Blockierte Grafik: http://medien.aida.de/webcam/aidavita_ahead_300px.jpg]
Bild gross:
Bild klein:
Bild Thumb:
[Blockierte Grafik: http://medien.aida.de/webcam/aidavita_right_300px.jpg]
Bild gross:
Bild klein:
Bild Thumb:
HG Heiko
ZitatAlles anzeigen
SightSeaing.de: Mit Twitter Kreuzfahrten live miterleben
Veröffentlicht von: IT-PR GmbH
Veröffentlicht am: 08.05.2009 11:04
Kategorie: Tourismus, Auto & Verkehr
(openBroadcast) - Kreuzfahrten live zu erleben ohne an Bord zu gehen, das ist nun mit dem Kreuzfahrtportal möglich. Gleich drei Kreuzfahrten können Interessierte verfolgen, denn ab dem 10. Mai „twittert“ Geschäftsführer David Cordes direkt von Bord und hält Kreuzfahrtfreunde über die Ereignisse auf dem jeweiligen Schiff und während der Landgänge auf dem Laufenden.
Wer die Schiffsreisen live am Bildschirm zu Hause miterleben möchte, wird auf dem Twitter-Account laufend mit Neuigkeiten versorgt. So werden Twitter-Freunde erstmals vom 10. – 14. Mai täglich live von Bord der „AIDAcara“ über die gesamte Reise ab Hamburg nach Kopenhagen und durch den Nord-Ostsee-Kanal zurück nach Hamburg informiert. Weitere virtuelle Kreuzfahrterlebnisse via Twitter gibt es vom 16. – 21. Mai von Bord der „Norwegian Jade“ auf ihrer Reise ab/bis Rotterdam nach Oslo und Kopenhagen oder vom 12. – 16. Juni von Bord der „Vision of the Seas“ ab/bis Stockholm nach Tallin und St. Petersburg.
Sightseaing.de ist ein auf Kreuzfahrten spezialisiertes Internetportal mit Sitz in Hamburg und bietet Seereisen zu tagesaktuellen Preisen an. Es werden ausschließlich Seereisen zusammengestellt, die ein entspanntes und ungezwungenes Ambiente an Bord und ein Reiseerlebnis für alle Altersgruppen bieten.
Pressekontakt
IT-PR GmbH
Ingo Thiel
Hoheluftchaussee 53a
20253 Hamburg
Tel.: 0049 – 40 – 32 80 96 0
Fax: 0049 – 40 – 32 80 96 15
E-Mail: thiel@it-pr.de;
Internet:
Quelle: openBroadcast
Klingt ja interessant.
VG Heiko
Zitat
Das sind aber noch nicht die offiziellen, von AC bereitgestellten Routen, sondern die über die Hafenämter bereits eingestellten Routen.
Du wirst gesehen haben, das bei etlichen Häfen An- und Abfahrtszeiten fehlen oder garnichts steht (siehe z.B. AIDAcara) !
Gruss Heiko
ZitatOriginal von Hessenperle
Hallo,
bei mir klappt das nicht. Gibt es da noch einen Trick? Ich klicke auf den Link und dann passiert nix mehr.
LG
Moni
einfach etwas warten, es müssen immerhin 56 MB geladen werden und das dauert.
HG HEiko
Wenn die Leute wüßten, das alle Welt sie sehen kann.
Heute in Grenada:
ZitatOriginal von Detlef Hahn
Ich werde die Kiste demnächst in den Auslieferungszustand zurückversetzen und alles neu instrallieren müssen.
Hört sich nicht gut an.
Naja, Ostern steht vor der Tür, da hat man für sowas ja Zeit. 
VG Heiko
ZitatIch kann mir sonderbarerweise den aktuellen Tourenplan nicht ansehen. Er öffnet sich bei mir nicht. Ich weiss auch nicht, warum.
Hey Detlef,
ich bin wegen zu vielem Traffic mit meiner Seite umgezogen:
oder
ZitatBonaire wundert mich sowieso, weil diese Insel für die TA der VITA (und später auch der AURA) meines Wissens gar nicht vorgesehen war (siehe ADAtime, März 2009 bis Mai 2010, Preisteil, Seite 54)
Wir haben doch erst 2009.
Das was du meinst, ist Herbst 2009 und Frühling 2010, da fährt die aura nach Barbados, Grenada, St. Lucia und dann Dom.Rep und entspr. zurück.
VG Heiko
Ja, und morgen zusammen auf Isla Margarita.
Heute findet ein interessantes Treffen in Kralendijk / Bonaire statt.
Die aura trifft die vita und liegt hinter ihr.
VG Heiko
Hier mein Abflug aus Malle mit Blick auf die AIDAvita:
[Blockierte Grafik: http://www.aidarouten.de/Fotos/TA%202004-04/7-Mallorca-Abflug1.JPG][Blockierte Grafik: http://www.aidarouten.de/Fotos/TA%202004-04/7-Mallorca-Abflug2.JPG][Blockierte Grafik: http://www.aidarouten.de/Fotos/TA%202004-04/7-Mallorca-Abflug3.JPG][Blockierte Grafik: http://www.aidarouten.de/Fotos/TA%202004-04/7-Mallorca-Abflug4.JPG][Blockierte Grafik: http://www.aidarouten.de/Fotos/TA%202004-04/7-Mallorca-Abflug5.JPG][Blockierte Grafik: http://www.aidarouten.de/Fotos/TA%202004-04/7-Mallorca-Abflug6.JPG][Blockierte Grafik: http://www.aidarouten.de/Fotos/TA%202004-04/7-Mallorca-Abflug7.JPG]
VG Heiko
und das knöken live per Webcam übertragen, das wär's doch
ZitatAlles anzeigen
APENRADE/AABENRAA - 01.04.2009
Apenrade Base für Traumschiff "> Avrilla
"> Avrilla läuft heute zum ersten Mal Apenrader Hafen an / Weitere vier Male soll Fahrgastaustausch hier vorgenommen werden
Wenn ab heute gegen 7 Uhr die "> Avrilla der Rostocker Reederei "> Cruises aus Oslo kommend in die Apenrader Förde eingleitet, eröffnet der Hafen Apenrade eine neue Ära im Kundensegment: Fünf mal im Laufe der Kreuzfahrtsaison 2009 soll der Sønderjyllandskaj Ein- und Ausschiffungsbase sein. »Kühles norddeutsches Kalkül«, so bezeichnet Reeder Horst Dahlmann die Entscheidung, dem nordschleswigschen Hafen den Vorzug vor Hamburg zu geben.
Den weißen Kreuzfahrer zu begrüßen, wird Bürgermeisterin Tove Larsen eine Ehre sein und Kapitän Mauro Muratore hat die First Lady der Hafenstadt zum Captains Brunch eingeladen, verrät die Reederei.
Der Besuch der »Avrilla« schlägt auch in der Hafenkasse zu Buche: Rund 240.000 Kronen kostet das Anlegen und die etwa neunstündige Liegezeit. »Sehr kostengünstig im Vergleich zu anderen Ostseehäfen wie Flensburg oder Kiel«, kommentiert Horst Dahlmann diese Ausgaben.
»Unser ursprüngliches Programm sah Hamburg als Start- und Zielort vor«, erläutert Dahlmann, »doch angesichts der hohen Kosten für die Elbbefahrung sowie die Passage des Nord-Ostsee-Kanals, mussten wir uns nach einer anderen Lösung umsehen.«
»Auf einer Touristikmesse in Hongkong traf ich auf einen dänischen Reeder, der mich auf die Vorzüge von Apenrade aufmerksam machte und seit einigen Monaten haben wird diese Möglichkeiten untersucht’, fährt der Kreuzfahrtreeder fort.
»Die Kostenersparnisse waren attraktiv und als unser Transportlogistiker dann die Idee hatte, die Fahrten nur bis Warnemünde und anschließend die Route in umgekehrte Reihenfolge zu befahren, stand unser Entschluss fest«, sagt Dahlmann.
»In diesen Zeiten muss knallhart kalkuliert werden und wir können pro Törn runde 220.000 Euro sparen, wenn wir den künftigen Fahrplan bedienen. Und da sind natürlich auch die höheren Transferkosten mitgerechnet.«
Da Apenrade der tiefste Hafen in der westlichen Ostsee ist und durch das Hügelland geschützt liegt, reicht der Hafenschlepper aus, um das 221 Meter lange Schiff an den Sønderjyllandskaj zu bugsieren. Bis auf einen Sicherheitszaun, der gestern Nachmittag aufgestellt wurde, sind keine weiteren Landungseinrichtungen nötig, da diese vom Schiff selbst mitgeführt werden.
Nach dem Festmachen gegen 8.30 Uhr werden die Passagiere über die schiffseigenen Laufstege ausgeschifft und zu den Flughäfen in Billund, Lübeck und Hamburg gefahren. Während 28 Reisebusse die Gäste »austauschen«, wird der Gästebereich des Schiffes komplett gesäubert.
Ab 14 Uhr treffen die neuen Gäste ein und spätestens um 17 Uhr werden die Leinen gelöst, damit die »Avrilla« am nächsten Tag gegen 11 Uhr am Akershuskaj in Oslo anlegen kann.
Laut "> Cruises sind augenblicklich 824 Passagiere an Bord und die nächste Gruppe besteht aus 918 Gästen, die am OsterCruise teilnehmen. 654 Kabinen stehen für maximal 1.680 Passagiere zur Verfügung.
Die "> Avrilla ist die ehemalige Costa Classica der italienischen Reedereigruppe Costa Cruises, zu der "> Cruises gehört. Das 1991 in Dienst gestellte Schiff wurde im Winter 2008/09 generalüberholt und umgetauft, weil ein Neubau für "> Cruises sich verzögert hat.
Der Passagierbereich umfasst elf der insgesamt 13 Decks, auf denen unzählige Möglichkeiten der Freizeitgestaltung angeboten werden. Das leibliche Wohl kann in vier Restaurants gestillt werden und eine 589-köpfige Mannschaft bedient die Gäste.
Die ’Avrilla’ kam im Mai 2006 schon zweimal ins südliche Dänemark (damals noch als Costa Classica) aus Hamburg kommend nach Esbjerg. Doch die widrigen Windverhältnisse in Esbjerg machten den Einsatz eines Schleppers aus Hamburg notwendig und daher verlor der Westküstenhafen seine Attraktion als Kreuzschiffziel.
Der Ostseetörn geht von Apenrade über Oslo, Kopenhagen, Stockholm, Helsinki, St. Petersburg nach Warnemünde, wo am 10. April der nächste Fahrgastaustausch stattfindet.
(DN)
Gefunden: hier
Hey Marcel, du warst einen Tick schneller.
ZitatOriginal von Reisesachse
Es wird als auch Antalya wieder Basishafen.
nu kloar dooch.
Danke übrigens.
Bin halt nur wegen des vielen Trafics umgezogen, hoffe hier reicht das jetzt aus.
VG Heiko
Juhu, ich gehöre jetzt auch zu den Leuten mit richtiger eigener Domain:
Hier findet ihr nicht nur den bekannten Routenplaner, alle Bugcams sondern auch etliches anderes nützliches über unsere "Dampfer".
VG Heiko
@Sigi
ZitatHast Du das selber aufgenommen?? Und an welcher Stelle war das?
Einfach ganz viele Webcambilder gespeichert und dann aneinandergefügt.
HG Heiko
ZitatOriginal von Reisesachse
Das wäre doch auch mal ein Ziel, was AC im Liniendienst ansteuern könnte, oder?
Kommt im Frühjahr 2010
HG Heiko
Zitat"> Cruises und Unikai betreiben Kreuzfahrtterminals
Hamburg (dpa/lno) - "> Cruises und Unikai werden künftig mit einer gemeinsamen Tochtergesellschaft die beiden Hamburger Kreuzfahrtterminals in der Hafencity und in Altona betreiben. Das Unternehmen trägt den Namen HCC Hanseatic Cruise Centers GmbH, teilte "> Cruises am Dienstag in der Hansestadt mit. Als erster Gast am neuen Liegeplatz in Altona neben dem früheren Terminal der England-Fähre soll am 15. August die «AIDAaura» festmachen. Das Terminalgebäude soll 2010 fertig sein. Bis dahin werden Gäste in einem Provisorium begrüßt. Der Bau am Hamburg Cruise Center in der Hafencity soll von 2011 an durch einen Neubau ersetzt werden.
Quelle: welt.de
ERLAUBNIS ERTEILT !!!
Herzlich willkommen hier bei den ganzen Süchtigen.
HG Heiko
